Türkiye'den Yunan Adalarına ve Atina'ya Feribot: Tüm Hatlar, Süreler ve 2026 Sezonu
Türkiye'den bir Yunan adasına 11 hatta feribot var; Atina'ya doğrudan feribot ise yok. Atina'ya deniz yoluyla gitmek iki bacak demek: önce Ege'den karşıdaki adaya, sonra o adadan Pire Limanı'na. Pire, Atina'nın limanı; metroyla merkeze 17 dakika.
Bu sayfada dört yön birden var: Türkiye'den adaya, adadan Atina'ya, Atina'dan adalara ve adalar arası geçişler. Toplam 30 hat. Her birini işletmecinin kendi sitesinden, liman ve belediye duyurularından ya da kurulu bilet platformlarından tek tek doğruladık; doğrulayamadığımız hiçbir şey sayfaya girmedi. Hangi hattın 2026'da teyit edilemediğini ve hangisinin aslında tarifeli feribot olmadığını da en altta açıkça yazdık.
Fiyat yazmıyoruz. Bu hatlarda fiyat gemi tipine, sezona ve işletmeciye göre iki katına kadar değişiyor; sabit bir rakam iki ay sonra yanlış bilgi oluyor. Onun yerine değişmeyeni verdik: hangi firma çalışıyor, kaç saat sürüyor, hangi aylarda sefer var, bileti kim satıyor.
2026'nın en büyük değişikliği: İDO Ege adaları hatlarına girdi. Ayvalık-Midilli 19 Mart'ta, Çeşme-Sakız 15 Mayıs'ta açıldı; Dikili-Midilli ve Kuşadası-Samos da bu sezon eklendi. Ayrıca Akçay-Midilli ve Çanakkale-Limni hatları 2026'da ilk kez çalıştı.
Ayvalık – Midilli Feribotu
Kuzey Ege’nin en işlek hattı ve Midilli’ye en çok kullanılan kapı. 2026’da hatta İDO da girdi, seferleri 19 Mart’ta başladı.
Süre gemiye göre değişiyor, bu hattın en çok karıştırılan yanı burası. Jalem Tur deniz otobüsü için 45 dakika, araçlı feribot için 90 dakika diyor; İDO kendi seferi için 40 dakika veriyor, bilet siteleri 60 dakika gösteriyor.
- İşletmeciler: İDO, Jalem Tur, Turyol, Uğur Jale Lines
- Sezon: 1 Mayıs – 31 Ekim her gün; 1 Kasım – 30 Nisan haftada 3 (Salı, Perşembe, Cumartesi)
Ayvalık – Midilli sefer saatlerine bak iş birliği
Dikili – Midilli Feribotu
Midilli’ye ikinci kapı, Ayvalık’a göre daha sakin. Hattı yalnızca İDO işletiyor.
Sezonluk, kışın çalışmıyor. Başlangıçta kaynaklar çelişiyor: bir kaynak 1 Mayıs, diğeri 22 Nisan diyor. Nisan sonunda gidecekseniz teyit edin.
Dikili – Midilli sefer saatlerine bak iş birliği
Akçay – Midilli Feribotu
Midilli’ye en yeni kapı. İlk sefer 19 Temmuz 2026’da “Sinan Paşa” gemisiyle yapıldı, işletmeci Balıkesir Belediyesi’ne bağlı BADO.
Açılış gecikti, sebebi belediyenin kendi duyurusunda yazılı: iskeledeki gümrük binası bitmeden sefer başlayamadı. Sefer günlerinde de kaynaklar ayrılıyor.
- Sezon: 17 Temmuz – 27 Eylül 2026
- Saatler: Akçay 07:30 kalkış, Midilli 17:00 dönüş
- Bilet: Bilet sitelerinde yok, doğrudan işletmeciden
Çeşme – Sakız Feribotu
İzmir çevresinden adaya geçmenin en pratik yolu ve Atina’ya deniz yoluyla gidenlerin en çok kullandığı ilk bacak. Sakız’dan Pire’ye gece gemisi olduğu için iki bacak tek gecede birleşiyor.
Süre gemiye göre ikiye katlanıyor: hızlı tekne 17 dakika, klasik feribot 45 dakika, İDO kendi duyurusunda 25 dakika diyor. İşletmecilerin hiçbiri kendi sitesinde süre yayımlamıyor.
- İşletmeciler: Ertürk Lines, Sunrise Lines, İDO, Turyol
- Sezon: 1 Nisan – 31 Ekim çoklu sefer; 1 Kasım – 31 Mart yalnızca Ertürk, günde tek sefer
Çeşme – Sakız sefer saatlerine bak iş birliği
Kuşadası – Sisam Feribotu
Bu hattın en çok atlanan yanı şu: Sisam’ın iki limanı var ve ikisi aynı hat değil. Vathy ada merkezi, Pythagorion ona 30 km uzakta. Bilet alırken hangi limana indiğinize bakın.
- Vathy: 30-40 dakika, Ocak – Kasım
- Pythagorion: ~60 dakika, Mayıs – Ekim. İDO 2026’da açtı
- İşletmeciler: Meander Travel, Makri Travel, İDO, Turyol
Kuşadası – Sisam sefer saatlerine bak iş birliği
Bodrum – Kos Feribotu
Türkiye’den bir Yunan adasına en sık sefer yapılan hat. Sekiz işletmeci çalışıyor, yazın günde on kalkışı geçiyor, yıl boyu her gün sefer var. Gün içinde gidip dönmek mümkün.
- İşletmeciler: Bodrum Sea Lines, Dentur Avrasya, Tilos Travel, Turkish Sea Lines, Lafasi, Turyol, Exas Shipping, Sky Marine Ferries
- Limanlar: Bodrum Kruvaziyer ya da Kale Limanı, varış Kos Mandraki
Bodrum – Kos sefer saatlerine bak iş birliği
Turgutreis – Kos Feribotu
Bodrum yarımadasının batı ucundan Kos’a ikinci kapı. Yalnızca yolcu taşınıyor. Kalkış Turgutreis D-Marin, varış Kos Chora.
- İşletmeciler: Dentur Avrasya, Turyol, Yeşil Marmaris Lines
- Bilet: Bilet sitelerinde bağlantı üretilemiyor, doğrudan işletmeciden alın
Marmaris – Rodos Feribotu
Rodos’a en kısa ve en sık çalışan kapı. Yazın günde üç kalkışa, haftada on sekiz sefere çıkıyor; kışın seyreliyor ama durmuyor. Gidip aynı gün dönmek mümkün.
- İşletmeciler: Yeşil Marmaris Lines katamaranı, Sea Dreams (“King of Rhodes”, “Kartepe”), Ertürk Lines
- Bilet: Bilet sitelerinde bağlantı üretilemiyor; işletmeciler ve limandaki acenteler satıyor
Fethiye – Rodos Feribotu
Rodos’a ikinci kapı, Marmaris’ten uzun. İşletmeci bilgisi kaynaktan kaynağa değişiyor: Sky Marine Ferries, Tilos Travel, Makri Travel, İDO ve Meis Ferry Lines farklı kaynaklarda hattın işletmecisi olarak geçiyor. Sky Marine’in kendi sitesi yapım aşamasında bir yer tutucu gösteriyor.
Fethiye – Rodos sefer saatlerine bak iş birliği
Kaş – Meis Feribotu
Türkiye’den bir Yunan adasına en kısa geçiş. Meis Ferry Lines kendi sitesinde “sadece 7 dakika” diyor, gemiye göre 20 dakikaya çıkıyor. Kaş’ta kahvaltı yapıp Meis’te öğle yemeği yemek mümkün.
- İşletmeciler: Meis Ferry Lines, Meis Express. İkisi de kendi sitesinden online satıyor
- Sezon: Mayıs – Ekim günde 4 sefere kadar, kışın haftada 7-8
Çanakkale – Limni Feribotu
Türkiye ile Limni arasındaki ilk doğrudan deniz bağlantısı. İlk ticari sefer 15 Temmuz 2026’da 88 yolcuyla yapıldı. Kalkış Çanakkale Kepez Limanı, varış Mirina.
Yeni hat, bilgiler oturmuş değil. Başlangıç tarihi birkaç kez ertelendi. Sefer günlerinde bir kaynak haftada iki, bir başkası üç diyor. Bu hattı kullanacaksanız işletmeciyi doğrudan arayın.
- Sezon: 15 Temmuz – 20 Eylül 2026
- Bilet: Karşılaştırma sitelerinde henüz kayıtlı değil
Adadan Atina’ya (Pire) Nasıl Gidilir
Adaya geçtiniz, sıra Atina’da. Yedi adadan da Pire’ye feribot var ve hepsini Attica Group markaları işletiyor: Blue Star Ferries, Hellenic Seaways, Superfast Ferries. Hiçbirinde hızlı gemi yok, hepsi klasik feribot; süreler o yüzden uzun. Aynı hatta doğrudan sefer ile çok uğraklı sefer arasında beş altı saat fark çıkabiliyor.
Blue Star asgari 9 saat diyor, platformlarda 7 sa 40 dk ile 15 sa 20 dk arası. Seferlere bak iş birliği
Asgari 9 sa 10 dk. Vathy ve Karlovasi olmak üzere iki varış limanı var. Seferlere bak iş birliği
Bu yönde seferler gündüz yapılıyor, gece gemisi ters yönde. Seferlere bak iş birliği
Blue Star asgari 12 sa 15 dk diyor, platformlarda 18 saate kadar çıkıyor. Seferlere bak iş birliği
Blue Star asgari 15 sa 40 dk diyor, platformlar 10 sa 40 dk veriyor; fark ara limanlardan geliyor. Gece kalkışı bu hattın karakteristiği. Seferlere bak iş birliği
Sefer sıklığı aya göre ciddi oynuyor. Çanakkale’den Limni’ye geçtiyseniz devamı bu. Seferlere bak iş birliği
Haftada 3-6 sefer, tek işletmeci Blue Star Ferries. Seferlere bak iş birliği
Pire Limanı’ndan Atina Merkezine
İki metro hattı da limana geliyor ve ikisi de aynı Pire istasyonunu kullanıyor, terminallerin hemen karşısında.
- Yeşil hat (M1): Monastiraki 17 dakika, Omonia 19 dakika. İlk tren 05:00, son tren 00:15
- Mavi hat (M3): Monastiraki 22 dakika, Syntagma 24 dakika. Bu hat Pire’den doğrudan havalimanına da gidiyor
- Feribot kapıları: Kuzey Ege gemileri E1 ve E7; Kos ve Rodos gemileri E1, E7, E8
Süreler Atina metrosunun işletmecisi STASY’nin kendi tarifesinden. Son kontrol 9 Eylül 2026.
Atina’dan (Pire) Adalara Feribot
Ters yön de aynı gemilerle işliyor. Atina’da birkaç gün geçirip adaya geçmek isteyenler için Pire’den kalkan hatlar:
Pire – Sakız seferlerine bak iş birliği
Pire – Midilli seferlerine bak iş birliği
Bazı seferler gece yarısına doğru kalkıp ertesi sabah varıyor. Seferlere bak iş birliği
Gece yolculuğu mevcut, uzun seferlerde kamara öneriliyor. Seferlere bak iş birliği
Gemilerin çoğu öğleden sonra ya da akşam kalkıp ertesi gün varıyor. Seferlere bak iş birliği
Hızlı gemiyle 2 sa 25 dk, klasik feribotla 5 sa 20 dk. Yıl boyu, günde 2 sefere kadar. Seferlere bak iş birliği
Adalar Arası Geçişler: Ada Atlama
Bir adaya geçtikten sonra komşusuna atlamak çoğu zaman Atina’ya dönüp tekrar çıkmaktan kolay.
Tek işletmeci Blue Star Ferries, yıl boyu. Seferlere bak iş birliği
Blue Star ve Dodekanisos Seaways çalışıyor. Seferlere bak iş birliği · Ters yön iş birliği
Katamaranla 2 sa 5 dk, klasik feribotla 3 ile 5 sa 50 dk. Blue Star, Dodekanisos Seaways ve SAOS Ferries, yıl boyu her gün. Seferlere bak iş birliği · Ters yön iş birliği
Gemi tipine ve havaya göre değişiyor. Düşük sezonda haftada 3, yaz zirvesinde 7 sefere kadar. Kaş’tan Meis’e geçip Rodos’a devam etmek mümkün. Seferlere bak iş birliği
Kiklad Adaları: Tinos ve Çevresi
Pire’den Tinos’a geçtiyseniz çevresindeki adalar çok yakın. Bu kümedeki geçişler kısa ve sık.
En kısa Kiklad geçişi, yıl boyu iki yönde de. Seferlere bak iş birliği · Ters yön iş birliği
Blue Star, Seajets ve Hellenic Seaways çalışıyor, yıl boyu. Seferlere bak iş birliği
Dört firma çalışıyor, yıl boyu sefer var. Seferlere bak iş birliği
Bu kümedeki tek net sezonluk hat; bir kaynak nisan-ekim, bir başkası yalnızca haziran-eylül diyor. Seferlere bak iş birliği
Sefer Bulamayacağınız Hatlar
İnternette bu hatların hepsi için sayfa var, çoğunda “bilet al” düğmesi bile duruyor. Kaynaklara tek tek bakınca durum başka çıkıyor. Yolculuğunuzu bunlara göre planlamayın.
Direct Ferries “şu anda Datça ile Rodos arasında feribot çalışmıyor” diyor ve hattı kataloğundan kaldırmış. Yeşil Marmaris Lines’ın hat listesinde de yok. Bazı acenteler bu başlıkta sayfa tutuyor ama aktarmalı bağlantı satıyorlar. Rodos’a Marmaris ya da Fethiye’den geçin.
Bir tarife sitesi bunu 2026’da açılan yeni hat diye duyuruyor, ancak işletmecinin kendi sitesi hizmeti butik tekne turu olarak tanımlıyor: 8-12 kişilik tekneler, en geç 5 gün önceden rezervasyon. Gidilebiliyor ama feribot bileti alır gibi değil, tur ayırtır gibi.
Hat gerçek ve geçmişte çalıştı, Exas Shipping de gerçek bir firma. Ama Ferryhopper bu yaz için tarifelerin onaylanmadığını yazıyor, başka bir acente “uygun sefer bulunamadı” diyor, 2026 rehberlerinde hat aktif rotalar arasında yok ve yayındaki tarifelerden biri 2019 sezonuna ait. Kos’a Bodrum ya da Turgutreis’ten geçmek daha güvenli.
Bu limanlardan Midilli’ye sefer uluslararası bilet platformlarında görünmüyor. Omio’nun Midilli liman sayfasında Türkiye tarafında yalnızca Ayvalık ve Dikili listeleniyor. Marmaris, Turgutreis, Kaş ve Çanakkale hatlarının biletlerini de işletmeciler ve limandaki acenteler kendileri satıyor.
Feribotla Geçmeden Önce Bilinmesi Gerekenler
- Her rotada her gün sefer yok; kasım-mart arası seyreliyor, bazı hatlar tamamen duruyor.
- Türkiye çıkışlı hatlarda bilet bedelinin üstüne limanda ayrıca kişi başı liman ve çıkış harcı isteniyor. İnternetten aldığınız bilette bu kalem görünmüyor, iskelede ödüyorsunuz.
- Yanınızda küçük euro ve kimlik bulundurun, ödeme her limanda kartla alınmıyor.
- Bordo pasaportta Schengen vizesi feribotta da şart, kapıda vize yok; vizesiz yolcu geri çevriliyor.
- Araçla geçecekseniz ruhsat, ehliyet ve yeşil sigorta (yeşil kart) yanınızda olmalı; yeşil kartta Yunanistan hanesinin üstü çizili olmamalı.
- Hızlı katamaranlar genelde araç almıyor, klasik feribotlar alıyor. Bilet alırken seferin araçlı olduğunu ayrıca doğrulayın.
Bu sayfadaki bütün hatlar 9 Eylül 2026’da işletmeci siteleri, liman ve belediye duyuruları ve kurulu bilet platformları üzerinden tek tek kontrol edildi. Sefer saatleri ve sezon tarihleri değişebiliyor; bilet almadan önce işletmecinin kendi tarifesinden teyit edin.
Yunanistan’da daha fazla rehber
Bu rehberle aynı ülkeyi ya da konuyu paylaşan yazılar.
